院士论坛

  • 创新型人才培养的思路、方法及路径(一)

    涂铭旌;唐英;张进;孟江平;

    建设创新型国家,关键是培养创新型人才。本文阐明了创新型人才培养对建设创新型国家的重要意义,提出了创新型人才培养的思路、方法及路径。

    2012年04期 v.31;No.127 1-4+118页 [查看摘要][在线阅读][下载 921K]
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材料科学

  • CaF2掺杂对α-BZN陶瓷结构与介电性能的影响

    丁士华;彭勇;王红妮;宋天秀;徐琴;吴小亮;

    采用固相反应法制备Bi1.5-xCaxZnNb1.5O7-yFy(0.00≤x≤0.20,以下简称BZN-x)陶瓷样品,研究了Ca2+、F-共掺杂对BZN-x陶瓷烧结特性、微观结构和介电性能的影响。结果表明:BZN-x陶瓷样品的最佳烧结温度为1 020℃,CaF2在α-BZN中的固溶度是0.05,伴随着CaF2掺杂量的增加,介电常数逐渐减小,而介电损耗先减小然后又微弱增加(测试频率为1 MHz时)。通过介电损耗、电阻率的变化确认了CaF2掺入α-BZN后的缺陷补偿方式,同时也证实随着掺杂量的增加,介电常数峰值温度向低温移动与缺陷补偿方式有关。

    2012年04期 v.31;No.127 5-8+14页 [查看摘要][在线阅读][下载 1005K]
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  • 聚丙烯/PP-g-MA/蒙脱土纳米复合材料的制备和性能研究

    彭娅;鲁手涛;葛翠;张莹;高瑜苹;唐敏;

    采用聚丙烯接枝马来酸酐(PP-g-MA)作增容剂改性聚丙烯(PP)/蒙脱土(MMT)纳米复合材料,研究了不同PP-g-MA含量对PP/PP-g-MA/MMT的流动性、拉伸强度、冲击强度、耐热性、晶体形貌以及MMT分散的影响。结果表明:当PP-g-MA的质量分数为5%时,PP基体的晶粒细化,MMT分散得以改善,拉伸强度基本不变,冲击强度却大幅度增加。

    2012年04期 v.31;No.127 9-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 2177K]
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  • 烧结与冷镦过程中铝硅共晶合金显微结构与密度的演变(英文)

    查五生;刘改华;安旭光;

    采用烧结及后续的镦粗工艺制备了铝硅共晶合金块体材料,研究了烧结温度对烧结体显微结构、抗压强度及相对密度的影响。结果表明:烧结温度显著影响烧结体的显微结构和抗压强度,以临近铝硅共晶合金液相线的温度烧结时,发生了局部熔化,产生的熔融液体破坏了颗粒表面的氧化膜,颗粒之间相互黏结,形成了烧结骨架。以优化的555℃烧结,Si颗粒呈球状,抗压强度达到最佳,但相对密度未发生变化。在后续的冷镦过程中,烧结骨架及粉末颗粒均产生变形,孔隙减小,颗粒呈扁平状,相对密度达到了98%。

    2012年04期 v.31;No.127 15-18页 [查看摘要][在线阅读][下载 744K]
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  • QPQ表面疏松层纯磨损试验研究

    刘锦云;张书;周卫宁;朱南州;

    在M-2000型磨损试验机上进行纯磨损试验,研究了QPQ表面改性层在浸油擦干后的滑动干摩擦磨损过程。根据磨损曲线和摩擦系数的变化,发现其摩擦磨损过程存在一个干摩擦向边界摩擦过渡的亚稳定阶段,稳定阶段的磨损率和摩擦系数仅为未浸油干摩擦磨损试验时的三分之一。利用SEM分析各阶段磨损表面形貌,QPQ表面改性层磨合阶段的主要磨损机理为黏着磨损,亚稳定和稳定阶段对应的磨损机理为显微切削和划伤。试验结果表明,QPQ表面改性层外表面存在一定程度的疏松层可以储存润滑油,降低摩擦因数,避免或减轻了黏着磨损及磨粒磨损。

    2012年04期 v.31;No.127 19-23+36页 [查看摘要][在线阅读][下载 1758K]
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计算机软件理论、技术与应用

  • VANETs中保护隐私的认证协议研究与进展

    何明星;朱雯;李虓;罗大文;赵俊兴;

    认证性和隐私性是车辆自组织网络(VANETs)中影响安全通信和个人隐私的关键问题:既要保证车辆之间和车辆与路边设施之间的安全认证通信,又要适当保护与车辆相关的信息的隐私性。文章将围绕隐私保护前提下的认证理论和核心技术问题,分析现有研究进展与成果,提出一些适合VANETs特点的研究方法和值得进一步研究的问题与方向,以期获得VANETs中保护隐私的认证新概念、新模型;探索保护用户隐私的安全匿名新方法,平衡认证与隐私保护中的矛盾对立,为VANETs的安全服务奠定理论基础、提供技术储备。

    2012年04期 v.31;No.127 24-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 139K]
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  • 基于模糊相容关系的集值决策表的相对约简

    陈子春;黄小刚;

    从模糊粗糙集的角度讨论集值决策表的相对约简。首先,基于2个对象取相同值的可能性大小,在集值信息系统中定义了一个模糊相容关系,给出了模糊相容关系的上近似和下近似;其次,通过引入模糊近似质量,定义了集值决策表中条件属性的重要度与相对重要度,进而提出了一种计算相对约简的启发式算法;最后,通过实例说明该算法能够得到集值决策表的相对约简。

    2012年04期 v.31;No.127 31-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 148K]
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  • 基于形式概念分析的属性约简

    晏力;刘鹏慧;

    为找到属性约简的直接判断方法,对形式背景的属性特征问题进行讨论。在一个给定的形式背景中,通过建立属性之间的相似关系,定义了属性的相似类,分析了属性之间的相似程度,给出了属性的不同特征,根据这些特征,实现了对属性约简的直接判断。最后,通过实例分析说明该方法是一种有效合理的属性约简的直接判定方法。

    2012年04期 v.31;No.127 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 138K]
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  • 基于改进模糊集合方法的用户查询词扩展的信息检索

    宗莲松;

    基于模糊集合方法和Wordnet的查询扩展技术,提出了一种用户查询词扩展的信息检索方法。先用Wordnet找出查询词的同义词,再利用广义Jaccard系数来计算2个同义词之间的相似性,选取相似性较大的同义词进行查询词扩展后实现信息检索。此方法不仅保留了模糊集合方法对查询词处理简单且容易理解的特性,还很好地解决了模糊集合方法不能对文档进行精确排序的问题。最后,提出了基于矩阵的布尔式向析取范式转化的算法,该算法转换简单快速,解决了模糊集合方法中随着查询词数量的增加使得布尔表达式转化成析取范式变得很复杂的问题。

    2012年04期 v.31;No.127 42-48+69页 [查看摘要][在线阅读][下载 262K]
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新能源汽车与低碳交通

  • 可解决最优路径中含P型和U型等圈路指向的Floyd算法

    范昌胜;郭强;李华;

    城市交通中设置左转禁止限制,往往会导致含有特殊圈路的情况,经典迭代算法均不能指出含有圈的最优路径指向,而且都需要预先对网络进行复杂的拓扑转换或者数据结构处理。针对这一问题,本文提出了可解决最优路径中含P型和U型等圈路指向的Floyd算法,只要在Floyd算法中引入正、反向路径指针,构造出随Floyd算法同步迭代的禁行路线判断规则,由此形成的算法能够自动指出最优路径中含有圈时的路径走向。使用该算法,无须改变原有网络的拓扑结构,不但使用方便,而且计算效率高。

    2012年04期 v.31;No.127 49-53页 [查看摘要][在线阅读][下载 337K]
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  • 成渝客运通道内各种运输方式的运营分析

    徐培娟;

    对成渝客运通道内铁路、公路以及航空3种运输方式的现状和发展趋势进行了阐述。针对成渝复杂多变的客运市场,运用Logit模型对通道内3种运输方式的客运分担率进行了预测分析,最后对通道内3种运输方式的相应线路的功能进行划分,提出相应的改进措施,实现运输通道系统的效益最大化。

    2012年04期 v.31;No.127 54-58页 [查看摘要][在线阅读][下载 909K]
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  • BRT与常规公交客流适应性研究

    陈彦瑾;吴波;周嘉男;

    从技术和经济两个方面出发,对BRT和常规公交的客流影响因素进行了比较分析,并探讨了BRT和常规公交的协调关系,确定了以行人出行成本为指标的客流适应性评价模型。该模型主要基于时间价值理论,以行人的出行成本为量化指标,利用MNL模型估算时间价值,将时间转化为成本,并建立定量比较模型,比较快速公交(BRT)和常规公交客流的出行成本,从而判定两种公交方式的适应性。最后以成都市二环路BRT和52路公交车为例,验证了该比较模型的可行性和有效性。

    2012年04期 v.31;No.127 59-62+112页 [查看摘要][在线阅读][下载 314K]
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  • 基于CAN总线的智能雨刮控制系统研究

    王明文;吴炳进;

    设计了一款智能雨刮控制系统,采用具有LIN总线接口的雨量传感器来获取雨量和光照强度信号。系统设有自动、关闭、间歇、慢速和快速挡这5个挡位,当系统处于间歇挡或自动挡时,可根据雨量大小对雨刮进行智能控制,无需驾驶员手动操作。控制系统同时还具有CAN总线通信接口,可向其他车身CAN网络控制节点发送灯控和窗控命令,从而实现自动开启前照灯及自动关闭车窗操作。本系统大大提高了车辆雨天行车的安全性与舒适性,经过仿真测试,系统工作稳定可靠,实现了雨刮的智能控制。

    2012年04期 v.31;No.127 63-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1584K]
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基础学科

  • BN分子跃迁谱线的理论研究

    樊群超;孙卫国;邱付成;陈庆;邓杰;

    借助孙卫国等建立的能正确计算双核体系跃迁谱线的理论方法,研究了材料分子BN从电子态b1Π向电子态a1∑+跃迁过程中(0,0)、(1,1)跃迁带的P线系跃迁谱线。研究获得的理论结果不仅很好地重现了已知的实验结果,同时还预测了这些跃迁带包含转动量子数J=80在内的高激发振转态的跃迁谱线数据,从理论上为进一步掌握BN分子性能提供了重要的结构信息。

    2012年04期 v.31;No.127 70-73页 [查看摘要][在线阅读][下载 257K]
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  • 密度泛函理论研究(CdTe)n和(HgTe)n团簇的基态结构和电子性质

    孔德国;张红美;

    采用密度泛函理论中的广义梯度近似对(CdTe)n和(HgTe)n(n=2~8)团簇的几何结构进行优化,计算了其能量,研究了其电子性质。结合能、最高占据轨道和最低未占据轨道的能隙计算结果表明,n=3、6是团簇的幻数;比较2种团簇的基态结构,发现2种团簇的最低能量结构不同,这可能是导致块体材料CdTe是宽带隙半导体材料,而HgTe是半金属材料的原因。

    2012年04期 v.31;No.127 74-76+80页 [查看摘要][在线阅读][下载 563K]
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  • 广义Rosenau方程的一个三层守恒差分格式

    李红娥;

    对广义Rosenau方程的初边值问题进行了数值研究,提出了一个三层隐式差分格式,该格式合理地模拟了问题的守恒性质,得到了差分解的先验估计,利用能量方法分析了该格式的二阶收敛性与无条件稳定性,并利用数值算例进行了验证。

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机电工程

  • 心音采集分析系统设计

    王海滨;刘武昌;刘锦群;房玉;倪任彬;

    设计一种用于检测心功能的家用心音采集分析系统。该系统由心音采集板和分析软件组成。心音采集板由心音传感器和信号处理模块组成,能够采集心音信号并通过USB接口将心音数据发送至上位机进行分析。分析软件以Microsoft Visual C++为开发平台,用于心音的采集和正常、异常心音的识别,并以易于理解的图形给出诊断结果。通过使用正常和异常的心音数据对系统进行验证,其结果证明该系统可采集并识别正常和异常心音。该系统经过进一步发展将可以真正成为一种家用心功能检测设备。

    2012年04期 v.31;No.127 81-86页 [查看摘要][在线阅读][下载 1694K]
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  • 抛物面天线三维随机风场的数值模拟方法研究

    杜强;谭三;刘宁;

    针对天线各向尺寸相差不大的结构形式和随机风载的工作状况,考虑到脉动风的相关特性,在脉动风速模拟过程中计入了相位角对模拟结果的影响,建立了抛物面天线结构三维随机风场的模拟方法,并结合Fourier变换方法,运用于随机风场的多点顺风向脉动风速时程模拟。基于Simiu风速功率谱,采用该随机风场模拟方法,对40 m大口径抛物面天线进行三维随机风场模拟,研究了天线旋转后模拟风速的变化,并对模拟样本进行检验。检验结果表明模拟值与目标值吻合良好,从而验证了该方法的有效性。该方法的应用为抛物面天线风振响应计算提供了支持。

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  • 基于WiFi的农村低压配用电通信网网络性能仿真

    贺庆;田逢春;李得力;徐鑫;

    运用OPNET仿真建模技术对基于WiFi的农村低压配用电通信网络进行建模,仿真分析了不同场景下的相关网络性能。通过对网络的实时性、可靠性、稳定性等性能的评估,为WiFi技术用于农网低压接入段提供了技术上的参考。

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  • 模型车智能轨迹跟踪控制系统设计

    郭昌;曹婷婷;

    模型车轨迹跟踪控制系统是以Freescale公司的HCS12系列单片机MC9S12DG128B作为主控制芯片,采用红外光电传感器来检测白色跑道上的黑色导引线,通过控制舵机的转角来操纵小车前进的方向的智能控制系统。它通过PID算法对模型车的转向和速度进行闭环控制,从而实现了优秀的路径搜索和良好的轨迹跟踪。实践表明,该系统运行稳定可靠。

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建筑与土木工程

  • 隧道前方不良地质体探地雷达正演模拟研究

    舒志乐;刘保县;张玲;

    探地雷达正演模拟是反演和剖面判释技术的基础,是人工识图的依据,可以提高图像解释的精度和准确度。从概括宏观电磁场规律的Maxwell旋度方程出发,运用Yee网格模型和中心差分公式,通过引入复介电常数,推导了二维单轴各向异性理想匹配吸收边界的电、磁场离散差分公式,并用MATLAB语言编写了基于单轴各向异性理想匹配吸收边界的二维横磁波探地雷达数值模拟程序,运用该程序对隧道前方断层破碎带、方形和圆形溶洞进行了正演模拟,揭示了不同地质体的图谱特征、反、绕射规律和传播特性。模拟结果表明:单轴各向异性理想匹配吸收边界能有效抑制差分网格截断边界处非物理因素反射,很好地突出有效波,更便于工作人员依据图谱准确地进行地质解释。

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  • 在建映(秀)汶(川)高速公路彻底关沟泥石流发育基本特征

    肖维;龚睿;

    彻底关泥石流沟位于映秀镇上游约18 km处,在建映(秀)汶(川)高速公路途经该沟谷沟口段,设计以隧道形式穿过彻底关沟下部。据物源分布情况的综合调查分析,彻底关沟再次爆发泥石流的可能性和危害性均较大。本文通过系统分析工程区地貌条件、区域地质构造、地层岩性等因素揭示了泥石流形成条件,并对其重要的动力学参数进行了计算,最后对在建高速公路彻底关沟段进行了危险性评价。

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  • 投稿指南

    <正>为保证刊物质量和出版周期,《西华大学学报(自然科学版)》热忱欢迎国内外作者,按照投稿指南惠赐高水平学术论文。1.本刊坚持"质量第一"的原则,希求并重视观点新、方法新,富于创造性和学术性,理论性、实用开发性较强的稿件。

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